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    最強起底普洛斯,看中國物流地產(chǎn)未來(lái)潛能

    時(shí)間:2020-08-19  來(lái)源:  作者: 我要糾錯


    "普洛斯"這個(gè)名字,雖然在物流地產(chǎn)界早已鼎鼎大名,但對于外界而言,卻總是會(huì )有"兩個(gè)普洛斯"的印象存在,時(shí)常將GLP與Prologis兩家企業(yè)混淆。尤其是從英文名上來(lái)看,由于后者的英文發(fā)音與"普洛斯"更為接近,更加造成了識別上的誤差。

    簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),兩者的區別:

    ● GLP(Global Logistics Properties,現中文名"普洛斯")

    本篇報告的研究對象,"普洛斯"。曾經(jīng)作為Prologis的中國與日本的分支業(yè)務(wù),于2008年12月24日被GIC全額收購股權及債權,自此從Prologis分拆出來(lái)單獨發(fā)展。目前業(yè)務(wù)遍及中國、日本、美國和巴西,是亞洲第一、全球第二的物流地產(chǎn)企業(yè)。

    ● Prologis(現中文名"安博置業(yè)")

    GLP從前的母公司,在GLP分拆出去之后于2011年與安博置業(yè)(AMB Properties)合并,成為全球第一大的物流地產(chǎn)企業(yè)。隨后其英文名沿用Prologis,而中文名則改為"安博"。目前業(yè)務(wù)遍及北美、歐洲、亞洲等超過(guò)20多個(gè)國家和地區。

    1.2、普洛斯歷史發(fā)展軌跡:成立于北美,背靠新加坡財團,發(fā)跡于亞洲

    ●成立于北美,挾資本之勢全球擴張

    1991年,Prologis的前身,Security Capital Industrial Trust (SCI)在北美成立。當時(shí)公司的投資領(lǐng)域較為多元化,既包括工業(yè)用地,也包括商業(yè)及寫(xiě)字樓盤(pán)等地產(chǎn)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)。最終,為了降低空置率,提高運營(yíng)及資金回籠效率,公司選擇與美國其他房地產(chǎn)企業(yè)區分開(kāi)來(lái),專(zhuān)注于當時(shí)由于美國經(jīng)濟高速發(fā)展而出現大量需求的物流地產(chǎn)細分行業(yè)。

    而于此同時(shí),經(jīng)濟全球化的浪潮襲來(lái),越來(lái)越多的美國國際化企業(yè)需要全球性的物流倉儲網(wǎng)絡(luò )布局來(lái)幫助他們全球鋪貨,完成快速擴張。而SCI則抓住了這次機會(huì ),借助全球化物流概念順利在1994年于紐約證券交易所(NYSE)上市,并于1998年正式改名為Prologis。

    ● 染指亞洲市場(chǎng),進(jìn)軍日本和中國

    而借助資本之勢,Prologis通過(guò)全球并購以及美國企業(yè)全球擴張的機會(huì ),將自己的觸手伸向全世界,而亞洲,尤其是才剛加入WTO不久的中國,在政策及政府的推動(dòng)下,正如火如荼的開(kāi)始新一輪全球貿易的大動(dòng)作。巨大的市場(chǎng)需求以及物流倉儲作為貿易的剛需屬性,強烈的吸引著(zhù)Prologis的目光。

    2001年,Prologis首先進(jìn)入美國企業(yè)更為熟悉的日本市場(chǎng),并同時(shí)隔海觀(guān)望對面的這一全球矚目的龐大市場(chǎng),以尋求最好的切入時(shí)機。

    最終,Prologis在2003年邁出了其進(jìn)入中國的第一步,選擇將總部設在中國外資企業(yè)最多、國際貿易最繁榮的第一大港口——上海。

    ●深耕本土化,借力物流園區拓展市場(chǎng),政府企業(yè)"雙得利"

    Prologis剛進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí),由于政府對于外資在華"圈地"現象明顯保持著(zhù)很強的戒心,公司在前期希望從政府直接拿地的愿望并不順利。最終,管理層改變策略,從二級市場(chǎng)入手,一是收購了樂(lè )購整套配送設施并在上海取得西北物流園的開(kāi)發(fā)權,二是與蘇州工業(yè)園區的蘇州物流園區簽訂了開(kāi)發(fā)協(xié)議,以入股形式進(jìn)行工業(yè)物流園區的開(kāi)發(fā)及建設。終于在2004年拿下了14萬(wàn)平方米的工業(yè)物流設施及土地,成功踏實(shí)第一步。

    在建立了立足之地后,Prologis開(kāi)始發(fā)揮其作為外資國際化企業(yè)的絕對性?xún)?yōu)勢——全球性的大企業(yè)客戶(hù)資源(全球財富1000強企業(yè)近一半左右是其客戶(hù)),將其過(guò)往十年來(lái)積累的客戶(hù)引入中國并為其提供一整套的現代化物流解決方案。

    在當時(shí)的中國,物流地產(chǎn)業(yè)提供的物流解決方案仍然相當落后,離國際一流大企業(yè)的需求仍然相差甚遠。Prologis的出現使得外資大廠(chǎng)的訂單紛至沓來(lái),僅4個(gè)月后蘇州工業(yè)園的物流設施租用率便從55%猛增至92.8%。其中客戶(hù)不乏阿迪達斯、三星、諾基亞、三井和歐萊雅這樣的國際頂級企業(yè)。

    物流園的開(kāi)發(fā),引來(lái)了國際大廠(chǎng)的入駐,最終導致了整個(gè)工業(yè)園區被整體盤(pán)活并拉動(dòng)了當地政府的GDP與稅收。這種顯而易見(jiàn)的連鎖效用立刻為政府所注意到,并改變了其對于Prologis的態(tài)度,提高了信任,最終轉化成了公司在今后拿地時(shí)的優(yōu)惠政策。

    憑借著(zhù)蘇州園區的示范效應,Prologis在中國的開(kāi)發(fā)得到了更多地方政府的支持,開(kāi)始了一輪超高速的擴張。無(wú)論在環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角、還是內陸幾大城市,全都布滿(mǎn)了公司的物流園區。至2008年,僅用了5年時(shí)間,公司在全國19個(gè)城市建立起了50多個(gè)物流園區。

    ● Prologis"壯士斷腕"應對全球股災,GIC成功接盤(pán)亞洲業(yè)務(wù),GLP成立

    2008年,由于全球性的次債危機爆發(fā),在實(shí)業(yè)界各大企業(yè)都選擇減速擴張,而資本市場(chǎng)上的流動(dòng)性也降至低點(diǎn)。Prologis同時(shí)面臨了出租率下降以及后續資金斷裂的前后夾攻,公司股價(jià)也跌至歷史最低。

    同年,來(lái)自新加坡的國家政府投資公司(GIC)最終以13億美金成功收購Prologis在中國的資產(chǎn)和日本的產(chǎn)業(yè)基金權益以及相應的預估債務(wù)。交易完成之后,Prologis在中日兩國的品牌"普洛斯"、與管理團隊保持不變,并同時(shí)約定公司三年內不得進(jìn)入中國日本市場(chǎng)從事相關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),即使在三年之后也不能以"普洛斯"的品牌進(jìn)行運營(yíng)。

    自此普洛斯的亞洲業(yè)務(wù)正式分拆,中文名"普洛斯",英文名則改為"Global Logistics Properties"(GLP)。而隨后于2011年,Prologis剩余的業(yè)務(wù)與原來(lái)的競爭對手安博置業(yè)(AMB Properties)合并,中文名改為"安博",而英文名仍保留"Prologis"。

    自此,兩家企業(yè)分別成為了全球第一、第二的物流地產(chǎn)公司。

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